马克-雅各布森

马克-雅各布森（Mark Z. Jacobson）博士是斯坦福大学土木与环境工程系教授，也是大气/能源项目主任。雅各布森研究的主要目标是更好地理解大气中的物理、化学和动力学过程，以便用更好的科学洞察力和更准确的预测工具来解决气候变化和城市空气污染等大气问题。他还评估了气候变化和空气污染拟议解决方案对大气的影响，检查了可再生能源的资源可用性，并研究了结合可再生能源的最佳方法。

为了实现这些目标，他开发并应用数值求解器模拟气体、气溶胶、云、辐射和陆地/海洋表面过程。1993-4 年，他开发了世界上第一个气体-气溶胶-辐射空气污染组合模型，该模型对任何尺度的天气都具有交互反馈作用；2001 年，他又开发了第一个嵌套的全球-城市空气污染-天气-气候模型。2000 年，他发现煤烟颗粒的主要成分黑碳可能是继二氧化碳之后导致全球变暖的第二大辐射强迫原因。这一发现为拟议中的美国法律 H.R. 1760（《2009 年减少黑碳排放法案》，2009 年 3 月 26 日）、H.R. 7250（《北极气候保护法案》，2008 年 10 月 2 日）、S.R. 110-489（《黑碳研究法案》，2008 年 9 月 17 日）和 S.849.IS（《要求环保局研究黑碳的法案》，2009 年 4 月 22 日）提供了最初的科学依据。

他发现，城市上空的二氧化碳穹顶和工业化前时期以来的二氧化碳积聚，通过对颗粒物和臭氧的反馈作用，提高了空气污染的死亡率，这一发现为环境保护局批准美国首个车用二氧化碳法规（加州豁免）提供了科学依据。他还研究了气溶胶对紫外线辐射的影响、气溶胶混合状态对大气加热的影响、生物质燃烧对气候的影响、氢燃料电池汽车对空气污染和臭氧层的影响、气溶胶对风和降水的影响、乙醇和柴油汽车对空气质量的影响以及农业对空气污染的影响。

他的研究小组根据现代风力涡轮机高度的数据绘制了世界上第一张风力地图，为 "重新发电美国 "和 "皮肯斯计划 "能源提案中的风力部分提供了科学依据。迄今为止，他已出版了两本教科书和 95 篇经同行评审的期刊文章。数百名研究人员使用过他开发的计算机模型。

2005 年，他因 "在气溶胶化学建模和了解烟尘及其他碳颗粒对气候的作用方面做出的重大贡献 "而获得美国气象学会亨利-G-霍顿奖（American Meteorological Society Henry G. Houghton Award）。他关于 "乙醇与汽油对美国癌症和死亡率的影响 "的论文是《环境科学与技术》杂志 2007 年 4 月至 9 月访问量最高的文章。他的 "全球变暖、空气污染和能源安全的能源解决方案综述 "是《能源与环境科学》2009 年 3 月期间访问量最高的论文，他的 "未来人为排放对气候、自然排放和空气质量的影响 "是《地球物理研究杂志》2009 年 5 月期间访问量最高的论文。